Os engenheiros de Napoleão ergueram o Forte Imperial no cume do Monte Srđ entre 1806 e 1816, guarnecendo uma colina acima de uma república que seu exército já havia dissolvido. O cume fica a 412 metros acima dos telhados de calcário da Cidade Velha, perto o suficiente para que um grito seja ouvido e longe o suficiente para que toda a cidade murada caiba em um único enquadramento. Viajantes que pesquisam o preço da tirolesa em Dubrovnik hoje estão olhando para uma montanha com dois séculos de engenharia militar sob as ancoragens dos cabos. Srđ tira seu nome de uma capela medieval dedicada a São Sérgio, há muito desaparecida do carste. A estrada de subida é napoleônica — um serpentear de curvas fechadas cortadas no cascalho, ainda a única via pavimentada da cidade. Em 1969, um teleférico substituiu a subida, transportando passageiros até o cume em menos de quatro minutos. Bombardeios o destruíram em outubro de 1991. Durante os meses de cerco, uma pequena força croata manteve o Forte Imperial enquanto a cidade queimava abaixo; a fortaleza agora abriga o museu da Guerra de Independência, com suas paredes ainda crivadas. O teleférico retornou em julho de 2010. A grande cruz branca no cume, erguida pela primeira vez em 1935 e destruída na guerra, foi reconstruída em pedra em 2002. O que atrai os visitantes agora é o horizonte, mais do que a fortificação. Do cume, as Ilhas Elaphiti ficam alinhadas a noroeste, Lokrum repousa na costa como uma folha caída, e as cadeias de montanhas da fronteira fecham a vista para o interior. Pinheiros de Alepo, sálvia e estevas sustentam o solo fino. Cabos de aço foram estendidos ao longo do cume na década de 2010, e um tour com preço de tirolesa em Dubrovnik agora traça aproximadamente a mesma linha de descida que as mulas de carga subiam antigamente. A aventura de tirolesa no Monte Srđ é a camada mais nova em um cume que já foi fortaleza, vigia, campo de batalha e mirante. Entre os marcos de Dubrovnik, poucos oferecem uma linha de visão tão completa quanto esta. A engenharia é precisa e funcional: torres ancoradas, linhas duplas de aço, um sistema de freios classificado muito além das cargas que transporta. Os guias trabalham em croata e inglês, licenciados para um cume onde o vento bura molda cada voo. Cada descida termina onde o carste se abre para o mar. Os tours com preço de tirolesa em Dubrovnik custam 55 EUR por pessoa, incluindo equipamento, guias e transfer, um valor que cobre a experiência completa de três horas na montanha. Duzentos anos após a guarnição francesa, Srđ permanece o que foi construído para ser: o lugar de onde Dubrovnik é melhor vista inteira.